TRANSFLUID液力偶合器產(chǎn)品供應(yīng)

K系列：恒定填充液力偶合器

TRANSFLUID K系列液力偶合器為固定填充型，主要由輕合金中的三種主要元素組成：

a、與輸入軸一體的驅(qū)動(dòng)葉輪（泵）。

b、從動(dòng)葉輪（渦輪）與輸出軸成一體。

c、法蘭連接到外部葉輪的蓋子密封流體動(dòng)力接頭。

前兩個(gè)元件可以作為泵和渦輪機(jī)發(fā)揮不同的作用。

液力偶合器的操作

液力偶合器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。事實(shí)上，這兩個(gè)葉輪的行為就像一個(gè)離心泵和一個(gè)水輪機(jī)。當(dāng)向液力接頭的泵提供動(dòng)力（通常是電力或柴油）時(shí)，一定的動(dòng)能會(huì)施加在接頭中的油上，通過離心力，油會(huì)向回路外部移動(dòng)，穿過渦輪有向心趨勢(shì)。

因此，這吸收了產(chǎn)生扭矩的動(dòng)能，總是等于輸入扭矩，這往往會(huì)使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于兩個(gè)葉輪之間沒有機(jī)械連接，因此幾乎沒有磨損。

KFBD系列恒充式液壓接頭

柴油機(jī)液壓接頭 - 起動(dòng)機(jī)

TRANSFLUID KFBD 恒填充液力偶合器可用于所有類型的工業(yè)和船舶傳動(dòng)裝置，由功率高達(dá) 500 kW 的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。

通過流體傳遞運(yùn)動(dòng)，它們提高了性能并保護(hù)了驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)機(jī)械。

液力耦合傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

以下是TRANSFLUID恒定填充 液力偶合器變速箱的主要優(yōu)點(diǎn)：

a、在重啟動(dòng)和扭矩突然增加期間，電機(jī)不能停轉(zhuǎn)。液力偶合器只是簡(jiǎn)單地“滑動(dòng)"，使電機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。

b、消除了驅(qū)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)之間的機(jī)械連接。運(yùn)動(dòng)*通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)、無沖擊和無過載的傳動(dòng)，延長(zhǎng)了傳動(dòng)部件的使用壽命。

c、液力偶合器保護(hù)驅(qū)動(dòng)機(jī)器和管道，即使在被驅(qū)動(dòng)部件瞬時(shí)阻塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。

d、液力偶合器大大減少了所有扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而延長(zhǎng)了整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈的使用壽命。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)器機(jī)械分離，扭轉(zhuǎn)分析得到了簡(jiǎn)化。

KX系列：恒定填充液力偶合器

工作回路中的流體量少于相應(yīng)的恒定填充接頭中的流體量，因?yàn)橐何晃挥谛D(zhuǎn)軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動(dòng)時(shí)減小扭矩。

在傳輸過程中，計(jì)量管將流體從油箱 A 輸送到油箱 B ，最后通過可用于設(shè)置啟動(dòng)時(shí)間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)入工作回路。在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間，工作回路*充滿以獲得最小滑差。

電動(dòng)機(jī)液力偶合器的主要特點(diǎn)

KX系列允許在不拆卸電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對(duì)準(zhǔn)。

KX系列配有一個(gè)易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時(shí)，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱 A 中，而不會(huì)分散到環(huán)境中。

KX系列耦合器可根據(jù) ATEX 指令 94/9 / EC 的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。

還有一種特殊版本，專為在水和油同時(shí)工作的礦井中操作而設(shè)計(jì)。

TRANSFLUID液力偶合器產(chǎn)品供應(yīng)